Motorradreisen

Aus dem Rhein-Main-Gebiet verlängert sich die Norwegenreise um gut 1.300 km, kommst du noch weiter aus dem Süden, kommen noch mal hunderte Kilometer dazu. Extratour bietet daher zu den Norwegen-Touren ab Griesheim (Darmstadt) den Motorradbus an. Wenn du Zeit hast, können wir uns gerne an der Fähre in Kiel treffen und du planst extra Tage für eine interessante Anreise mit deinem Bike. Sonst kannst du Tage an Zeit und viele Autobahnkilometer sparen, wenn du unser Motorrad-Bus-Angebot nutzt. Es bietet sich auch an, dass du bis Darmstadt aus Süddeutschland anreist. Die Verladung geschieht schnell und sicher, und die Gruppe lernt sich bei der Fahrt zur Fähre nach Kiel schon kennen. Hinten steht dein Bike und vorne sitzen die anderen Fahrer und ggf. dein Sozius. So lernt sich die Gruppe während der Busfahrt schon ein wenig kennen. In Kiel laden wir aus, und nach einer Nacht auf der Fähre starten die Skandinavientouren. So kommst du in überschaubarer Zeit zu den schönsten Fahrstrecken der Skandinavientour, ohne vorher schon eine Deutschlandtour hinter dich gebracht zu haben.

Für Schweden, Finnland oder Norwegen reicht für Deutsche ein Personalausweis, der noch mindestens sechs Monate über die Rückreise hinaus gültig sein sollte. Für Nicht-Deutsche bitte nach den Einreisebestimmungen bei Extratour fragen.

Zurzeit sind keine Impfungen für Schweden, Finnland oder Norwegen für Deutsche vorgeschrieben.

Meist findet man auf den Speisekarten etwas Passendes, aber nicht überall ist man gut darauf vorbereitet. Während der Postschiffreise an Bord gibt es diesbezüglich jedoch eine gute Auswahl – sage das deinem Fahrer-Guide. Wenn du mit Fisch klarkommst, hast du überall gute Chancen.

Wer zur Fähre nach Kiel oder anderswo bei der Hin- und Rückreise mit der eigenen Maschine reist, erhält eine entsprechende Ermäßigung (der Motorradbus fällt weg) und mit den Reiseunterlagen die Koordinaten vom Treffpunkt. Wichtig: Plane die Anreise gut, unsere Fähre wartet nicht.

Die Mitnahme von medizinischen Hilfsmitteln bei Flügen und auf den Schiffen ist grundsätzlich möglich. Medizinischen Hilfsmitteln wie CPAP oder APAP, Katheter, Urinbeutel und Spritzen (Insulin oder Thrombose) dürfen anmeldefrei, bei Beachtung der jeweiligen Vorschriften mitgenommen werden. Rollatoren sind auch anmeldefrei (Zusammenklappbare), dagegen müssen eigene Rollstühle angemeldet werden insbesondere elektrisch betriebene (Bitte Deinen Reiseberater ansprechen). Für Medikamente die benötigt werden bitte frühzeitig ein ärztliches Attest auf Deutsch/Englisch besorgen und mitführen, diese gehören dann auch ins Handgepäck. Die Mitnahme ist in der Regel auf ein Gerät beschränkt, das maximale Freigepäck der Fluggesellschaft ist dabei in der Regel einzuhalten. Vorhandene Schwerbehindertenausweise bitte bei der Reise mitführen.
Wichtig diese Regeln können von Land zu Land und je nach Transportunternehmen abweichen, bitte wende dich vertrauensvoll an deinen Reiseberater bei Extratour er wird Dir die nötigen Informationen für Deine Buchung besorgen.

Das Leben in Skandinavien ist deutlich teurer als in Deutschland. Das gilt vor allem für das Feierabendbier: In Schweden und Finnland kostet es etwa € 6–8,–, in Norwegen durchaus auch € 9–11,– für etwa 0,4 Liter. Essen gehen ist in Schweden und Finnland günstiger, in Norwegen kommt ein Burgergericht so auf € 20,– bis € 25,–. Je nachdem, wo wir unterwegs sind, wird von unterwegs ein Tisch in einem Lokal reserviert, dann kann nicht auf jeden Belang Rücksicht genommen werden.

Nein, auf den Fähren verzurrst du dein Motorrad mit den dort vorhandenen Gurten selbst oder lässt das von den Ramp Agents erledigen.

Wir wissen, dass moderne Motorräder unterwegs meist nur bedingt von Laien repariert werden können, insbesondere bei elektronischen Problemen. Ein Schutzbrief ist sinnvoll, um ohne große Kosten unterwegs Hilfe zu bekommen, etwa um in die nächste Werkstatt gebracht zu werden. Mit den Reiseunterlagen bekommst du eine Liste von Werkzeugen und Hilfsmitteln, die dein Fahrer-Guide zum Gebrauch für alle mit sich führt. Zu diesen Hilfsmitteln hat jeder Biker unterwegs Zugang zu eigenem Gebrauch. Diese Werkzeuge kannst du ergänzen, speziell wenn du für bestimmte Dinge besondere Schlüssel benötigst. Reparaturhilfe durch den Fahrer-Guide gehört, vor allem auch aus Haftungsgründen, nicht zu den Leistungen des Fahrer-Guides.

Für Touristen aus Deutschland, die nicht länger als drei Monate im Land bleiben, genügt der Personalausweis, der mindestens über die Rückreise hinaus gültig sein muss. Norwegen nimmt, obwohl kein EU-Mitgliedsstaat, an den Schengen-Regeln teil. Die Einreise mit vorläufigen Ausweisen oder dem gültigen Reisepass sowie dem Kinderreisepass ist auch möglich. Ein Visum ist für Deutsche nicht notwendig.

Der Fahrer benötigt den gültigen deutschen Führerschein. Hat dein Motorrad eine deutsche Zulassung, benötigst du den Fahrzeugschein und möglichst die grüne Versicherungskarte. Sinnvoll ist ein Schutzbrief, der Überführungs- und Abschleppkosten übernimmt, wenn etwas Unvorhergesehenes mit deiner Maschine passiert.

Du solltest eine Maschine haben, die zuverlässig und gut in Schuss ist. Eine gehobene PS- oder Hubraumklasse ist sinnvoll, beachte unsere gesamte Kilometerangabe, ein Reifenwechsel unterwegs muss gut geplant sein. Sei einfach das, was man von einem Biker erwartet: sei kontaktfreudig, übe gegenseitig Respekt, nimm Rücksicht im Verkehr, sei immer aufmerksam, wenn in Kolonne gefahren wird, halte Abstand zu den anderen, teile dem Fahrer-Guide mit, wenn du von der gemeinsamen Route abweichst. Lass dich von der Gelassenheit der Skandinavier im Umgang miteinander und im Straßenverkehr anstecken. Schätze dich für die Fahrtstrecke richtig ein. Du solltest schon etwas Erfahrung mit langen Strecken haben und wissen, was es bedeutet, so viele Tage hintereinander mit dem Motorrad unterwegs zu sein.

Extratour bietet die nützliche WETU-Travel-Key-App an. Mit dieser ist eine umfangreiche und sehr detaillierter auf deine Reise abgestimmter Reiseführer verbunden. Sowohl bei Individualreisen als auch für die Gruppenreisen. Tag für Tag übersichtlich gegliedert, so wie du die Informationen für den jeweiligen Reisetag benötigst, führt dich diese App durch deinen Urlaub. Im Bereich Dokumente sind alle Voucher oder Transportinformationen (Flugtickets) hinterlegt aber auch Stadtpläne und Vorschläge für die Rundgänge. In der Regel muss in Hotels und beim Check-in für das Postschiff nur der Ausweis und eine Kreditkarte bereitgehalten werden, um deinen Zimmer- oder Kabinenschlüssel zu erhalten. Flugtickets gibt es ohnehin nicht mehr, über den Buchungscode werden der Online-Check-in und die Gepäckabgabe geregelt, die Bordkarte kann mit Smartphones auch Papierlos mitgeführt werden. Sofern zu deiner Reise Bus-, Zug- oder Fährtickets gehören, sind diese auch unter Dokumenten online abgelegt. Bei Gruppenreisen kümmert sich ohnehin dein Reiseleiter jeweils um alles und informiert dich über die jeweiligen Prozeduren unterwegs rechtzeitig.

Wenn du mit dem Motorrad aus Mittel- oder Süddeutschland eine schöne Motorradanreise unternehmen möchtest, macht Extratour dir einen Tourenvorschlag (aus dem Raum Frankfurt zwei Tage) mit Hotelbuchung auf Anfrage.

An den beiden ersten Tagen in Schweden kann das am Abend etwas stören, wir wohnen nah am Wasser. Danach sind wir größtenteils am Meer (Fjorde und Sunde) – selbst in Westnorwegen ist das Wasser, an dem wir entlangfahren, meist Meer, dort gibt es keine Mückenplagen. Trotzdem solltest du für manche Abende ein gutes Mittel gegen Mücken dabeihaben.

Vielfach ist zu lesen, dass der Juni etwas zu früh ist, vor allem für die Pässe. Richtig ist, dass der Klimawandel im Norden Europas viel rascher fortschreitet, das kann ich aus eigener Erfahrung der letzten 15 Jahre nur bestätigen. Die Zeit ab Mitte Mai ist sehr geeignet für den Westen Norwegens, die Straßen sind schneefrei, die Nachtfröste tauen tagsüber rasch ab, und der Tourismus beginnt gerade erst. Es gibt einige Pässe, die erst ab Juni öffnen, die jüngere Erfahrung zeigt aber, dass sie immer früher schneefrei sind. Das gilt nur für die Straßen, die Berge sind noch lange gut schneebedeckt; da die Tage schon deutlich länger sind als in unseren Breiten, ist der Frühsommer schon weit fortgeschritten. Für mich als Reiseleiter mit langjähriger Erfahrung in Norwegen die schönste Zeit im Jahr.

Westnorwegen wird von Unwissenden gerne als Südnorwegen bezeichnet, dabei bieten sich einige der schönsten Strecken in Vestlandet an, wie die Norweger diese Provinz selbst nennen. Den wirklichen Süden tangieren wir nur für die An- und Abreise zur Fähre.

In Norwegen herrschen ganz andere Regularien zum Alkohol als in Deutschland. Die Steuer auf Alkohol ist je nach Alkoholgehalt der Getränke ausgesprochen hoch. Es ist bei Strafe verboten, Alkohol in der Öffentlichkeit zu konsumieren. Alkoholische Getränke kann man nur in lizenzierten Geschäften kaufen, auch hat nicht jedes Restaurant zwingend eine Lizenz, Alkohol auszuschenken. Auch lizenzierte Geschäfte dürfen nicht zu jeder Tages- und Nachtzeit Alkohol verkaufen. Die Mitnahme von Alkohol aus Deutschland ist im Rahmen der Zollbestimmungen erlaubt, bei Fährüberfahrten lohnt sich der Kauf auf dem Fährschiff von Deutschland oder Dänemark nach Norwegen (zollfreier Einkauf). In Hotels oder auf dem Postschiff ist es nicht gestattet, mitgebrachte alkoholhaltige Getränke an Bord in der Öffentlichkeit zu trinken. Im Zimmer oder in der Kabine ist dies möglich, die Postschiffkabinen haben auch einen Kühlschrank. Stand 2026 ist die Einfuhr von Waren im Wert von maximal NOK 6.000,– zollfrei erlaubt, darunter dürfen je Erwachsenem 1 Liter Spirituosen, 1,5 Liter Wein und 2 Liter Bier oder Alkopops eingeführt werden.

Viele Regeln, die in Deutschland üblich sind, gelten analog auch in Skandinavien. Bitte beachte streng die Geschwindigkeitsvorgaben, die Strafen sind deutlich höher als bei uns. Feste Blitzer werden fast immer durch Schilder angekündigt. Aus meiner Erfahrung sind mobile Blitzer überwiegend in dicht besiedelten Gegenden im Einsatz. Die Straßen sind überwiegend gut bis sehr gut, ganz selten fahren wir mal kurze Strecken (10–30 km) gute Pisten. Oberhalb des Polarkreises solltest du den Tank nie ganz leer fahren, da kann es mal 70 km ohne Tankstelle geben.

Schweden: Promille 0,2; Stadt 30–50 km/h, Land 60–100 km/h, Autobahn 90–120 km/h. Wir werden nur in Göteborg und Stockholm etwas Stadtautobahn fahren, sonst nur Landstraßen, diese können sehr schmal sein. In ländlichen Gebieten sind auch mal Tiere auf der Fahrbahn, und nördlich von Uppsala ist regelmäßig mit Elchen und Rentieren zu rechnen. Es gibt Citymaut, von der Motorräder aktuell noch ausgenommen sind.

Finnland: Promille 0,5, Stadt 50 km/h, Land 100 km/h, Autobahn 120 km/h. Wir fahren hier nur Landstraßen, selten kurze Streckenabschnitte Piste.

Norwegen: Promille 0,2, Stadt 50 km/h, Land 80 km/h, Autobahn 80 km/h. Wir werden in Norwegen nur Landstraßen befahren, nur in Bergen und Oslo sind wir mal ein paar Kilometer auf Stadtautobahnen. In Westnorwegen gibt es teils sehr steile und kurvige Straßen mit bis zu 12 % Steigung. Einige Städte erheben Citymaut, von der Motorräder meist ausgenommen sind. Bei erhöhter Luftverschmutzung kann es zu Fahrverboten kommen, von denen auch Motorräder betroffen sein können.