Nordkap mit dem Motorrad

Landeinwärts Richtung Linköping, über Jönköping entlang des See Vätern zu unserem Ziel Motala. Das Hotel in dem auch ein Automuseum untergebracht ist liegt direkt am Göta Kanal, der Stockholm mit Göteborg verbindet. Auf dem Weg liegt das Motorrad Museum von Husqvarna dort können wir einen Halt machen. Unser Hotel liegt am zweitgrößten See Schwedens und an dessen zufahrt zum Gotland Kanal, dort ist ein kleines interessantes Technikmuseum angeschlossen. Der Eintritt ist für die Hotelgäste frei.

Heute fährst Du Streckenweise entlang des Göta Kanals der 1766 bis 1829 entstanden ist. Er war zu jener Zeit ein technisches Wunder, die 66 Schleusen und über 50 Brücken fügen sich wunderschön in die Landschaft ein, mit etwas Glück sehen wir eines der drei ältesten Flussschiffe wie die MS Wilhelm Tham. Sie sind hier noch nach über 150 Jahren Ihre Fahrten auf dem Göta Kanal durchführen. Kanal und kleine Seen wechseln sich entlang unserer Route ab, eine schöne Fahrt durch ursprüngliches ländliches Schweden. Unser Etappenziel ist Stockholm, hier wohnen wir zentral in der Stadt und wollen am frühen Nachmittag dort ankommen, um ein wenig die Stadt zu erkunden.

Heute verlassen wir die Hauptstadt Schwedens, Stockholm in Richtung Järsvö zunächst auf der Europastraße E4 bis Uppsala, dann führt unser Weg etwas Landeinwärts über wenig frequentierte ländliche Straßen durch Schwedens Idylle.

Die nächste Etappe von Järnsvö nach Björna bringt uns im Hinterland der finnischen Grenze näher, wie am Vortag fahren wir durch ländliches etwas Hügeliges Gelände gesäumt von Seen und weitläufigen Wäldern. Wenige Ortschaften säumen unseren Weg oft sind es nur kleine Ansiedlungen von landwirtschaftlichen Höfen.

Ein weiterer Tag durch Schwedens offenbar endlose Natur, ab heute möglicherweise erste Begegnungen mit Rentieren. Das erfordert Deine erhöhte Aufmerksamkeit und wird den einen oder anderen Zwangsstopp auslösen. In Boden erlebst Du letztmals eine schwedische Kleinstadt bevor Du in die arktische Region eindringst. In einem urigen Pub kannst Du nach der Fahrt die tolle schwedische Küche genießen (fakultativ).

Heute verlassen wir Schweden und haben eine kurze Fahrt bis Rovaniemi entlang des Sankasuvanto Fluss eine schöne Strecke auf dem Weg zum Heimatort des Weihnachtsmannes. Für Rovaniemi haben wir etwas Zeit, hier wo wir den nördlichen Polarkreis überqueren und in das Gebiet der Mitternachtssonne vorstoßen.

Eine lockere Strecke nahe entlang der russischen Grenze durch die Region der Sami die hier Ihr Parlament haben. Eine tolle Lodge am See wartet auf Dich bei gutem Wetter tut ein Bad in der arktischen Region gut, am nächsten Tag geht er über die nahegelegene Grenze nach Norwegen.

Inari bis Honnigsvåg Magerøy, es geht es zur finalen Nordkapp Etappe nach Honningsvåg, auf der Insel Magerøya, die Straßen werden Norwegisch, der Meereswind erreicht uns und Salz liegt in der Luft, wenn wir an den ersten Fjorden Cruisen. Auch werden wir den ersten Meerestunnel durchfahren um nach Honnigsvåg zu gelangen, je nachdem wie es die Zeit erlaubt und die Wetterlage ist fahren wir noch heute zum Nordkap, die etwa 35km fahren wir ohnehin doppelt [SS 22:10h].

Honnigsvåg Magerøy – Nordkap – Hammerfest – Alta. Die Sonne wird früh aufgehen, im August haben wir keine Mitternachtssonne mehr aber die Tage sind sehr lang. Um zum Nordkap zu kommen haben wir noch 35km zu fahren, die Tagesetappe bis Alta, nicht ohne die Eisbärenstadt Hammerfest, diese lange Zeit nördlichsten Stadt Europas, zu besuchen. Danach werden wir unser Domizil im Zentrum von Alta anfahren (F).

In Alta Möglichkeit das Rock Art Museum und die Northern Lights Kathedrale zu besuchen oder Du hast die Möglichkeit im Alta Canyon zu wandern. Danach fahren wir nach Oksfjord, um mit den Motorrädern an Bord der MS Havila Pollux zu gehen. (Boarding Oksfjord 16:05h) Øksfjord – Tromsø Deckpassage bis Tromsø (23:45h). Bis zum Abend genießen wir während der Fahrt Richtung Tromsø ein kleines Kreuzfahrterlebnis auf dem Postschiff. Entspanne auf der Fahrt mit der legendären Hurtigruten, lerne das Schiff kennen, nutze den GYM, die Sauna an Bord bis wir in der Nacht in Tromsø einlaufen [SS22:09h].

Tromsø (01:30h) – Finnsnes – Harstad -(Straße 121km) – Risøyhamn -(Straße 33km) Sortland -(Straße 28km) Stockmarknes -(Straße 65km+Fähre 6,2km) Svolvær -(Straße 65km) Stamsund – Bodø. Wer möchte kann auf den Vesterålen, die in die Lofoten übergehen noch eine oder mehrere Etappen mit dem Bike zwischen den Häfen auf der Straße zurücklegen, hier ist es leicht parallel zum Schifffahrtsweg auf der Straße voraus zu fahren um hier und da von Bord zu gehen mit oder auch in Absprache mit der Reiseleitung eine Etappe mit Motorrad zum nächsten Hafen nehmen. Oder Du kannst heute dein Hurtigruten Schiff genießen und abhängen, in deiner See-Reise ist heute Vollpension eingeschlossen das heißt an Bord tolle Menüs das solltest Du nicht verpassen (F/M/A).

Bodø(02:30h) – Ørnes – Nesna (Straße 42km) Sandnessjøen (Straße 131km) – Brønnøysund – Rørvik (an 21:30h). In der Nacht waren wir in Bodø und so zur Frühstückszeit passieren wir wieder den Polarkreis, eine Nordkap Reise sollte auch die Polarkreistaufe beinhalten, lass Dich überraschen und sehe Dich vor den Trollen an Bord vor. Auch heute bist nicht an unser Schiff gebunden wer möchte kann von Sandnessjøen bis Brønnøysund Teilstrecken mit dem Bike zurücklegen. Falls Du das Schiff genießt lehne Dich zurück und freue dich auf den kommenden Tag, wenn wir in den Westen von Norwegen aufbrechen (F/M/A).

Rørvik- (Trondheim 06:30h-09:30) (400km). Unser Schiff, müssen wir bis 09Uhr verlassen haben, wir machen eine Kurzbesichtigung mit den Motorrädern in Trondheim, der Wikingerstadt bevor wir uns Richtung Kristiansund über die Atlantikstraße auf unserem Weg Richtung Geiranger Fjord (Valldal) wo wir Übernachten aufmachen [SU 21:38h] (F).

Valldal [SS 05:35h] – Hellesylt – Geiranger – Lom.  Heute fahrt Ihr zum Trollstigen (871m) hinauf, auf einer traumhaften Bergstrecke und zurück über Hellesylt mit der Autofähre (Fakultativ) den eigentlichen Geiranger Fjord [20km Autofähre] ab. Von Geiranger besuchen wir die Aussichtspunkte, den Geiranger Rock View Point und den Skywalk um schließlich über den Dalsnibba Pass (1473m) nach Lom zu fahren, dein nächstes Ziel.

Lom – Aurlandsfjellet – Flåm – Voss – Eidfjord. In Lom gibt es noch Gelegenheit eine der ältesten Stabkirchen (12. Jh.) Norwegens aufzusuchen, danach fahren wir nach Foss über Flåm (280km) natürlich fahren wir über das Hochplateau Aurlandsfjellet machen einen Stopp am Stegastein mit Blick zum Sognefjord. Danach geht es nach Flåm, hier fährt die berühmte Flåmbahn nach Myrdal, die steilste Bahntrasse der Welt ohne Zahnradunterstützung, eine tolle zweistündige Fahrt hinauf nach Myrdal. Weiter fahren wir über Eidfjord sehen den Vøringfossen und fahren zur Übernachtung nach Voss.

Voss – Bergen – Odda – Sauda. Heute Gelegenheit Bergen zu besuchen, den Fischmarkt, das Bryggen oder eine Fahrt zum Hausberg Fløyen mit tollem Blick über das Fjordland Bergens. Nach der Stippvisite in Bergen geht es über eine alternative Route über Kjerland nach Odda wo Du übernachtest.

Sauda – Hara – Grungedal – Notodden Zwei Varianten stehen zur Wahl, noch mal ein tolles Hochplateau und schöne Strecken entlang der Fjorde weit im Hinterland. Danach Richtung Oslo vorbei an Seen und Wintersportlandschaften bis Drammen. Eine schöne aber straffe Tagestour entlang die aber je nach Lust und Wetter deutlich gekürzt werden kann. Auf jeden Fall sehen wir noch den Låtefossen und Røldal, Hotel in Dramen.

Notodden eine letzte schöne Fahrt bis kurz vor Oslo um 12Uhr sollen wir am Kai sein je nach Zeit und Lust können wir in Oslo noch was ansehen. (14:00h Oslo – Kiel 10:00h). Die Schiffspassage mit der Color Magic mit Motorrad und als Doppel Innenkabine mit Abendessen (Bordbuffet) und Frühstück gebucht (F/A).

Teilnahmebedingungen (Stand 08/2026): Dein Fahrzeug sollte eine deutsche Zulassung haben, der Fahrzeugführer mindestens 21 Jahre alt sein und sollte seit mindestens 3 Jahren ein Motorrad fahren. Gerne kannst Du aber ein altgediegener Biker sein und für die langen Strecken gerüstet sein. Es gibt Straßen, Brücken und Tunnel die Gebührenpflichtig sind, als Motorradfahrer bist Du meist außen vor jedoch nicht überall. Die Gebühren soweit sie anfallen werden über das Fahrzeugkennzeichen ermittelt, in Schweden und Norwegen gibt es teils eine City Maut, die zum Beispiel mit Epass24 beglichen werden kann, lokale Fähren zahlt jeder bei Benutzung vor Ort selbst.

Weitere Fragen und Antworten

Preise für 2027 folgen in kürze (3/25)

Diese Reise wird identisch auch im Augsust 2028 durchgeführt.